Web搭載初期にあたる2024年から2024年初頭までのCB18型エンジンは、 排気ガス再循環 （EGR）装置内のEGR圧力センサが腐食して走行中にエンジンが停止するなどの不具合が起きることが判明したため、2024年5月26日に国土交通省に対して リコール が届け出され … WebMay 27, 2024 · 問題の圧力センサはエアコンコンプレッサの下についています。 最近EGRの不具合って増えてきているんです。 プリウスなどでも煤が溜まって、エンジン不調になるのは有名な話。 このCB18もレギュラー指定の直噴エンジンです。 多分ハイオクを入れるとなおのこと煤が溜まりやすくなって、EGRが故障しやすくなると思います。 …

スバル レヴォーグ CB18 エンジンの不具合 EGR圧力センサート …

WebOct 21, 2024 · そう、CB18は完全にゼロから設計された、真の次世代エンジンなのです。 ＋200ccなのに、たった＋7ps。 ただ、トルクは＋12.5％。 2000rpm以下を徹底的に磨き上げる。 ところが、スバル渾身の力作にも関わらず、CB18の詳細が公開されるや否や、SNS上では悲喜交交・丁々発止・喧々諤々、様々なメッセージが飛び交いました。 そ … 新型レヴォーグに搭載する「CB18」は、全方位進化を目標に「排気量」「ボア・ストローク」など全てを完全刷新。 理論空燃費よりも少ない燃料で燃焼を行うリーン燃焼技術を軸としながら、これまでエンジン技術を結集して正味熱効率40%を実現し、2024年度燃費基準16.5km/Lを達成しています。 また、1.8Lへ … See more 「CB18」は、コンベンショナル専用エンジン(ハイブリッドと組み合わせないエンジン)として、過給技術によるトップクラスの加速性能、リーン燃焼技術によるトップクラスの最大正味熱効率を高次元で両立させています。 本 … See more 「CB18」は、レギュラーガソリンでありながら200cc排気量アップと過給技術により、1600rpmから最大300Nmのトルクを発生します。 さらに熱効率改善を目的としストロークボア比を大きくとるためにエンジン骨格から見直 … See more ストローク/ボア比を高めるコトで、燃焼ポテンシャルの改善を図っています。 CB18はロングストロークと各部品の信頼性を図り、直列エン … See more 上記で書いた通り、熱効率改善のメリットはありますが、リーン燃焼エンジンを搭載する場合には三元触媒ではリーン域で排出されるNOxを低減す … See more fenwick terrasson

『CB18の不具合について』のクチコミ掲示板 - Kakaku.com

WebMay 7, 2024 · ここからはCB18搭載のクルマ(VN5レヴォーグ、SK5フォレスターSport、BT5アウトバック)の方は今一度ご注目いただきたく。 昨今話題になっている、CB18の不具合の件です。 EGRセンサーが悪さしているというのは以前お伝えした通りですが、続報が … Web】CB18搭載のレヴォーグ・フォレスター・アウトバック！ EGRセンサー不具合でリコール！ 対策品交換対応は5月連休明けから？ 22,711 views Apr 14, 2024 98 Dislike Share Save SUN Channel 7.33K subscribers Show more 新型レヴォーグ搭載1.8L新開発エンジン「CB18」の進化を解説 SUBIE... Webすべてcb18型エンジン搭載車で、エンジンegr圧力センサーの不具合が原因だ。 同社では「対策品の開発に全力をあげている」(スバル広報部)が、出荷停止が解けるのは「現状 … delayed gastric emptying erythromycin